Un schéma de développement commercial en préparation
Le Marsan Agglomération lance, dans le cadre de son contrat d’agglomération, un schéma de développement commercial destiné à :
- définir une organisation commerciale cohérente
- répondre aux besoins de consommation des habitants du Marsan
- assurer une implantation raisonnée et maîtrisée des équipements commerciaux
- permettre une meilleure répartition spatiale sur le territoire de l'agglomération de ces équipements
- adapter l'offre foncière aux perspectives de développement suscitées par l'évolution démographique, les nouveaux besoins, la création de grandes infrastructures
- conforter le rôle commercial du centre-ville de Mont de Marsan et préserver la pérennité du commerce de proximité
- limiter l'évasion commerciale vers les centres commerciaux
des pôles limitrophes en développant l'attractivité
commerciale de l'agglomération du Marsan
Une plateforme logistique au Caloy, étude d'opportunité
Le Marsan Agglomération et la CCI des Landes sont
partenaires du projet de réalisation d'une plateforme
logistique. Accompagnés du bureau d’étude
“Projective Groupe”, ils lancent une étude
d’opportunité et de faisabilité d'une telle
plateforme sur le territoire du Marsan à proximité de
l’A65-Bordeaux-Pau dans la zone d’activité du
Caloy, au nord-est de Mont de Marsan.
L'étude dans sa première phase a pour objectif de
repérer et d’évaluer des besoins de logistique
entre Bordeaux et Pau pour des chargeurs industriels, des
entreprises agro-alimentaires de la grande distribution, de
transports et de logistique et déterminer si le site du Caloy
est potentiellement adapté pour accueillir ce genre de
plateforme. L’étude sera présentée au
comité de pilotage composé de représentants des
cofinanceurs de l’étude (Le Marsan agglo et la CCI des
Landes), élargi à l’état, au Conseil
régional, au Conseil général, aux concessionnaires
(Aliénor et RFF), aux fédérations des transporteurs
et aux acteurs landais du marché de la logistique : Scalandes,
Egger, Maïsadour, DRT, Van de Velde, etc. Dans une
deuxième phase, si l’implantation d’une zone
logistique sur ce site est considérée comme opportune, il
sera question de la rendre opérationnelle en quantifiant les
attentes et besoins de clients potentiels et de proposer les
différents montages technico-juridiques
d’aménagement et de commercialisation.